阪神のジェットカーと阪急電鉄とJRの新快速

そもそも阪神電車は

大阪神戸間の

成熟した市街地区間を縫うように

駅間も短く　カーブも多いところを

走っているので

普通電車は　「ジェットカー」みたいなもので、加速度を上げないと

所要時間を短くできなかった

その点阪急電鉄の神戸線が出来たときは　郊外を走っている故の

その直線的路線と

駅間の長さで

「綺麗で早うて。ガラアキ 眺めの素敵によい涼しい電車」

のキャッチコピーで乗客の誘致を図った

そのような阪急神戸本線も

沿線は住宅地が成熟して

阪急は標準軌にもかかわらず

国鉄は急行しかなく　狭軌だったのが

新快速が出来て　19分とかで大阪三ノ宮を結んで

12両編成で

スピードで圧倒的優位に立って

阪急すらも凌駕するようになったのは

皮肉であると思う・・・